{"id":8650,"date":"2020-02-14T11:32:05","date_gmt":"2020-02-14T11:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/asociacionredel.com\/?p=8650"},"modified":"2020-02-14T11:32:05","modified_gmt":"2020-02-14T11:32:05","slug":"bicimugi-conectara-navarra-con-la-ruta-eurovelo3-para-fomentar-la-movilidad-y-el-desarrollo-sostenibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asociacionredel.com\/en\/bicimugi-conectara-navarra-con-la-ruta-eurovelo3-para-fomentar-la-movilidad-y-el-desarrollo-sostenibles\/","title":{"rendered":"Bicimugi conectar\u00e1 Navarra con la ruta EuroVelo3 para fomentar la movilidad y el desarrollo sostenibles"},"content":{"rendered":"<p>Navarra se conectar\u00e1 a trav\u00e9s del paso de Orreaga \/ Roncesvalles con las grandes rutas ciclistas EuroVelo que se est\u00e1n dise\u00f1ando en Europa como ejes de vertebraci\u00f3n, de cohesi\u00f3n territorial y fomento del desarrollo local sostenible en los entornos rurales. El vicepresidente y consejero de Ordenaci\u00f3n del Territorio, Vivienda, Paisaje y Proyectos Estrat\u00e9gicos del Gobierno foral, Jos\u00e9 M\u00aa Aierdi, y el presidente del Consejo General del departamento franc\u00e9s de Pirineos Atl\u00e1nticos, Jean-Jacques Laserre, han presentado hoy en la localidad bajonavarra de Saint-Palais el proyecto Bicimugi, en colaboraci\u00f3n con el departamento franc\u00e9s de los Pirineos Atl\u00e1nticos, que contempla el desarrollo de rutas cicladas como ejes de desarrollo territorial sostenible.<\/p>\n<p>El proyecto de cooperaci\u00f3n transfronteriza Bicimugi contempla el encaje en el planeamiento urban\u00edstico, desde la perspectiva de la movilidad sostenible y accesibilidad universal, de la ruta EuroVelo3 a su paso por la Comunidad Foral, as\u00ed como el desarrollo de infraestructuras y otras medidas para que esta ruta ciclada genere actividad a su alrededor, con importantes potencialidades para el desarrollo territorial, el agroturismo, la econom\u00eda y el fomento del producto local o la puesta en valor del entorno natural.<br \/>\nLa agencia navarra del territorio y la sostenibilidad Lursarea, integrada en la sociedad p\u00fablica Nasuvinsa, trabajar\u00e1 durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os en el dise\u00f1o y desarrollo de este proyecto, dise\u00f1ado junto a otros seis socios europeos, para crear un tramo ciclado que unir\u00e1 Logro\u00f1o, Pamplona \/ Iru\u00f1a y Orreaga con la ruta ciclada procedente de Francia. El proyecto est\u00e1 cofinanciado por el fondo FEDER a trav\u00e9s del programa de la UE Interreg V-A POCTEFA.<\/p>\n<h3>\u201cTerritorio vivo y activo\u201d<\/h3>\n<p>\u201cIniciativas como las de EuroVelo son las que contribuyen realmente a generar un territorio vivo y activo, en el que la actividad y las relaciones humanas y el desarrollo local de nuestros pueblos y comarcas adquieren un aut\u00e9ntico protagonismo\u201d, ha se\u00f1alado el vicepresidente Aierdi, que en el acto de presentaci\u00f3n de Bicimugi ha estado acompa\u00f1ado de los directores generales de Turismo y Proyectos Estrat\u00e9gicos del Ejecutivo foral, Maitena Ezkutari y Rub\u00e9n Go\u00f1i, respectivamente, la t\u00e9cnica de Lursarea y directora del proyecto, Uxue Itoiz, as\u00ed como distintos representantes de entidades locales de ambas vertientes del Pirineo, grupos de acci\u00f3n local y otros agentes del sector, adem\u00e1s de las autoridades del Departamento franc\u00e9s de los Pirineos Atl\u00e1nticos.<\/p>\n<p>El titular de Ordenaci\u00f3n Territorial, Vivienda, Paisaje y Proyectos Estrat\u00e9gicos del Gobierno navarro ha destacado la importancia de esta iniciativa para incentivar la econom\u00eda local a trav\u00e9s de sectores como el turismo, y para impulsar la generaci\u00f3n de empleo especialmente en las \u00e1reas rurales m\u00e1s desfavorecidas en t\u00e9rminos de despoblaci\u00f3n, como por ejemplo el Pirineo, el prepirineo o Tierra Estella.<\/p>\n<p>El objetivo Bicimugi es incorporar esta eurorregi\u00f3n a la red ciclista EuroVelo, concretamente en la ruta 3 (EV3) denominada de los Peregrinos, para fomentar el uso de la bicicleta como factor de movilidad sostenible y de cohesi\u00f3n territorial. Junto con la agencia navarra Lursarea, participan tambi\u00e9n en el proyecto, como socios transfronterizos, el departamento de Pirineos Atl\u00e1nticos, los municipios de Saint-Palais y Est\u00e9ren\u00e7uby\/Ezterenzubi, la sociedad p\u00fablica La Rioja Turismo y la Fundaci\u00f3n Europea de Ciclismo (ECF).<\/p>\n<p>En Navarra se han sumado tambi\u00e9n al proyecto europeo otros 12 socios locales, entidades en las que realizar\u00e1n las obras de adecuaci\u00f3n de la EV3. Son en concreto los ayuntamientos de Erroibar \/ Valle de Erro, Luzaide \/ Valcarlos, Orreaga, Auritz \/ Burguete, L\u00f3nguida, Arce, Aoiz\/Agoitz, Junta del Valle de Aezkoa y Concejo de Auritzberri \/ Espinal, adem\u00e1s de la sociedad de ciencias Aranzadi, Cederna Garalur y la Colegiata de Roncesvalles.<\/p>\n<h3>Obras de adecuaci\u00f3n y mantenimiento<\/h3>\n<p>El convenio firmado con los ayuntamientos establece que la sociedad p\u00fablica Nasuvinsa realizar\u00e1 las obras de adecuaci\u00f3n y las entidades locales asumir\u00e1n el mantenimiento y la promoci\u00f3n de la v\u00eda durante un per\u00edodo de ocho a\u00f1os. Bicimugi se desarrollar\u00e1 a lo largo de los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os y medio, con un presupuesto que asciende a 4,4 millones de euros, de los que 1,1 ser\u00e1n aportados por el Gobierno de Navarra -cofinanciados en un 65% por los fondos FEDER- a trav\u00e9s de sus direcciones generales de Proyectos Estrat\u00e9gicos y Turismo y la sociedad Nasuvinsa.<\/p>\n<p>En su extremo norte, la EV3 parte de Orbaizeta y discurre hasta Orreaga por caminos existentes -en el caso de Luzaide existir\u00e1 un ramal de conexi\u00f3n a trav\u00e9s del servicio transfer- y una vez all\u00ed, contin\u00faa hasta Burguete por una pista alternativa al Camino de Santiago. Conecta con el Valle de Arce, a trav\u00e9s de la calzada romana, hasta conectar con la V\u00eda Verde del Irati en Aoiz que lleva a Pamplona. Finalmente, en la capital navarra la EV3 se une con EV1 (ruta de la Costa Atl\u00e1ntica) y, por un trazado paralelo a la ruta jacobea, llega a Viana y entra en La Rioja.<\/p>\n<p>Definir con detalle este trazado a su paso por la Comunidad Foral ser\u00e1 uno de los trabajos preferentes que el equipo de la agencia Lursarea deber\u00e1 abordar en los pr\u00f3ximos meses, para lo que han prefijado algunos criterios previos como, por ejemplo, el uso prioritario de caminos existentes, creando de este modo sinergias, optimizando recursos ya existentes y dot\u00e1ndoles de un valor a\u00f1adido. Por ello, entre las primeras actuaciones est\u00e1 la adecuaci\u00f3n de estas pistas forestales como caminos ciclables, para centrarse posteriormente, en una segunda fase, en las labores de se\u00f1alizaci\u00f3n del trazado.<br \/>\nPor lo que respecta al resto de comunidades, en La Rioja el recorrido de EuroVelo3 es com\u00fan a la ruta 1, excepto en algunos tramos que estar\u00e1n marcados e identificados como el Camino de Santiago en bicicleta. El departamento de Pirineos Atl\u00e1nticos, a su vez, coordinar\u00e1 el desarrollo del trazado y la se\u00f1alizaci\u00f3n del EV3 desde Urt hasta Est\u00e9ren\u00e7uby\/Ezterenzubi. Tambi\u00e9n transformar\u00e1 los tramos de la antigua l\u00ednea de ferrocarril Puyo\u00f4 -Maul\u00e9on en una v\u00eda verde en los municipios de Escos, Abitain, Autevielle y Arbouet. La localidad de Saint-Palais tiene previsto unir su centro urbano mediante rutas ciclistas utilizando la estructura del EV3. Por su parte, la Federaci\u00f3n Europea de Ciclistas (ECF) pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de sus socios su experiencia en el \u00e1mbito de la movilidad ciclista en las zonas rurales y en el desarrollo de rutas ciclistas de calidad que cumplan los criterios de la Normativa de Certificaci\u00f3n Europea (ECS).<\/p>\n<h3>Acciones concretas<\/h3>\n<p>Entre las acciones previstas, se encuentran la sensibilizaci\u00f3n en el uso de la bicicleta en el medio rural, -especialmente entre escolares y personas mayores-, el dise\u00f1o de rutas accesibles para personas con diversidad funcional, la oferta de servicios para las personas cicloturistas en todo su recorrido, el desarrollo de infraestructura y se\u00f1alizaciones, el dise\u00f1o de bucles para conectar localidades vecinas mediante rutas m\u00e1s peque\u00f1as que permitan trayectos cortos cotidianos en bicicleta o el fomento de la intermodalidad con el transporte p\u00fablico en la movilidad comarcal.<br \/>\nLa red ciclista europea EuroVelo es una red de 15 rutas de larga distancia que une el continente de norte a sur y que est\u00e1 adaptada para su uso tanto por cicloturistas como por la poblaci\u00f3n local en general para sus desplazamientos cotidianos. Suma m\u00e1s de 5.000 kil\u00f3metros a su paso por Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania, Francia y Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Navarra se conectar\u00e1 a trav\u00e9s del paso de Orreaga \/ Roncesvalles con las grandes rutas ciclistas EuroVelo que se est\u00e1n dise\u00f1ando en Europa como ejes de vertebraci\u00f3n, de cohesi\u00f3n territorial y fomento del desarrollo local sostenible en los entornos rurales. 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