El alcalde de M\u00e1laga, Francisco de la Torre, acompa\u00f1ado de la concejala de Turismo y Promoci\u00f3n de la ciudad, Rosa S\u00e1nchez, y la concejala de Innovaci\u00f3n y Digitalizaci\u00f3n Urbana, Susana Carillo, ha presentado esta ma\u00f1ana las bicicletas el\u00e9ctricas del proyecto europeo ELVITEN que ayudar\u00e1n a fomentar la movilidad sostenible en M\u00e1laga. M\u00e1s de 250 usuarios residentes en M\u00e1laga, mayores de 18 a\u00f1os y con carnet de conducir, utilizar\u00e1n las 40 bicicletas por un periodo de dos meses durante un a\u00f1o.<\/p>\n
El Ayuntamiento de M\u00e1laga, a trav\u00e9s de la empresa municipal Prom\u00e1laga, participa en este proyecto que se est\u00e1 llevando a cabo en 6 ciudades europeas: G\u00e9nova, Bari, Roma, M\u00e1laga, Berl\u00edn y Trikala, y que tiene como principal objetivo probar un sistema de movilidad urbana m\u00e1s innovadora, sostenible y conectada.<\/p>\n
Para ello, se han implementado en todas las ciudades participantes herramientas tecnol\u00f3gicas que permiten el intercambio, la reserva de puntos de recarga y la monitorizaci\u00f3n de la flota de 383 veh\u00edculos ligeros el\u00e9ctricos (bicicletas, scooters, triciclos y cuadriciclos), adem\u00e1s de una tarjeta inteligente de gesti\u00f3n de incentivos.<\/p>\n
En M\u00e1laga, se van probar 40 bicicletas el\u00e9ctricas que han sido matriculadas y alcanzan una velocidad de 25km\/h. La legislaci\u00f3n vigente obliga a disponer de permiso de circulaci\u00f3n, seguro y casco homologado para circular, ya que est\u00e1 considerado como un ciclomotor. Hasta la fecha, treinta y siete de los cuarenta veh\u00edculos est\u00e1n siendo utilizados y se han registrado un total de 942 viajes.<\/p>\n
Las bicicletas, adem\u00e1s, cuentan con una caja negra, que env\u00eda informaci\u00f3n sobre los distintos trayectos a una base de datos del proyecto, por medio de la cual se van registrando los distintos viajes, junto a las encuestas que peri\u00f3dicamente rellenan los usuarios.<\/p>\n
Durante los meses de duraci\u00f3n del proyecto se recabar\u00e1 informaci\u00f3n sobre su frecuencia de uso, las opiniones, valoraciones y problemas m\u00e1s habituales con los que se han encontrado los usuarios, as\u00ed como otros datos de inter\u00e9s que ayuden a mejorarlo para poder implantarlo en otras 50 ciudades europeas.<\/p>\n
Los veh\u00edculos se ceden en calidad de pr\u00e9stamos a usuarios voluntarios a quienes se entrega un casco y un candado de seguridad, junto al veh\u00edculo, durante dos meses. La selecci\u00f3n de los usuarios se ha realizado principalmente teniendo en cuenta la distancia que recorren habitualmente, que sean mayores de edad y con permiso de circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s han tenido que depositar 100 euros en concepto de fianza que son devueltos una vez que finaliza el per\u00edodo de pr\u00e9stamo.<\/p>\n
En el aparcamiento de Tabacalera se han instalado 15 e-hubs (aparcamientos espec\u00edficos con punto de carga). Pueden ser reservados y gestionados a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n conectada electr\u00f3nicamente. Los eh-ubs tienen unas medidas de 2.00\u00d70.80\u00d71,30 m y potencia el\u00e9ctrica mono-f\u00e1sica 220V con potencia m\u00e1xima de of 100W por locker.<\/p>\n
Los veh\u00edculos utilizados en el proyecto ELVITEN han sido fabricados RadPowerBikes que dispone de sedes en EEUU y Europa. Se han elegido estos veh\u00edculos porque ya est\u00e1n homologados como la categor\u00eda europea de L1eA. Los veh\u00edculos tienen una autonom\u00eda aproximada de 60 km\/h aunque puede variar en funci\u00f3n del terreno y del tipo de conducci\u00f3n.<\/p>\n
Perfil del usuario.\u00a0<\/strong>El perfil de usuario de las bicicletas del ELVITEN es de una persona mayor de 18 a\u00f1os, con permiso de circulaci\u00f3n vigente A1 \u00f3 B, y con disponibilidad de un lugar para guardar el veh\u00edculo de forma segura.<\/p>\n Los principales usuarios, dado que los e-hubs est\u00e1n instalados en Tabacalera, son trabajadores cercanos al Complejo.<\/p>\n Hasta la fecha se han recibido un total de 285 solicitudes pero el plazo sigue abierto para todos aquellos interesados. El procedimiento de solicitud consiste en rellenar el formulario que se puede encontrar en el siguiente enlace elviten.promalaga.es o en la p\u00e1gina web de Prom\u00e1laga.<\/p>\n Sobre ELVITEN<\/strong>. La actual situaci\u00f3n econ\u00f3mica y el contexto pol\u00edtico contribuyen a desarrollar el uso de transportes alternativos al veh\u00edculo de motor, y el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos empieza a tener cada vez m\u00e1s protagonismo en nuestras ciudades.<\/p>\n Entre los principales objetivos del proyecto est\u00e1n desarrollar esquemas de uso replicables de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros (EL-V) para propietarios, usuarios y proveedores de este tipo de veh\u00edculos; poner en marcha servicios innovadores de estacionamiento y carga (incluidos centros de recarga el\u00e9ctrica, integraci\u00f3n de puntos de carga p\u00fablicos y privados en el servicio de intermediaci\u00f3n, plataforma de eRoaming interoperable); fomento de herramientas TIC para facilitar el uso de EL-V (servicio de intermediaci\u00f3n para reservar y pagar, sistema de gesti\u00f3n para los centros de recarga) y creaci\u00f3n de un banco de datos reales de conducci\u00f3n, uso, experiencias y opiniones de los usuarios, entre otros objetivos.<\/p>\n Adem\u00e1s, con ELVITEN se van a desarrollar modelos de negocio para compartir, alquiler, estacionamiento y servicios de carga para los EL-V; se va fomentar la transferibilidad de los esquemas de uso de ELVITEN en otras 50 ciudades o \u00e1reas de seguimiento y, tambi\u00e9n, se va a lograr un cambio de mentalidad entre los usuarios, para que se conviertan en e-Owners, e-Sharing o e-Deliverers, para crear un e-World.<\/p>\n A trav\u00e9s de este programa europeo se va a crear un registro de datos de al menos 84.000 viajes: 18.000 viajes de EL-Vs en G\u00e9nova y otros tantos en M\u00e1laga, 10.000 viajes de EL-Vs en Berl\u00edn, 18.000 viajes de bicicletas el\u00e9ctricas en Roma y otros 18.000 en Bari y 1.000 viajes de cuadriciclos y 1.000 viajes de triciclos en Trikala.<\/p>\n Adem\u00e1s se van a obtener al menos 26.000 informes de experiencia y opiniones de usuarios: 5.000 cuestionarios de G\u00e9nova, Roma, Bari, Berl\u00edn y M\u00e1laga y 1.000 cuestionarios de Trikala.<\/p>\n El proyecto ELVITEN, que tiene financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s de la Iniciativa H2020, cuenta con un presupuesto de 9.544.750 \u20ac, de los que corresponden a Prom\u00e1laga 352.100 \u20ac.<\/p>\n El proyecto cuenta con 21 socios (entre los que se incluyen fabricantes de EL-Vs, desarrolladores TIC, gestores y fabricantes de puntos de recarga y e-roaming, asociaciones, organismos p\u00fablicos y centro de investigaci\u00f3n.). Estos socios representan a 8 pa\u00edses (7 de la Uni\u00f3n Europea+ Suiza)<\/p>\n Las ciudades donde se prueban los veh\u00edculos son las siguientes:<\/p>\n\n