La agencia navarra del territorio y la sostenibilidad Lursarea ha sido invitada a participar en el congreso internacional \u2018Velo-city\u2019, la cita anual rotatoria que organiza la European Cyclist Federation, en esta ocasi\u00f3n celebrada en Dubl\u00edn, y ante este foro ha defendido el uso de las rutas ciclables, su promoci\u00f3n y sistematizaci\u00f3n en los entornos rurales y urbanos, como una herramienta fundamental en el dise\u00f1o de un urbanismo sostenible.<\/p>\n
Las t\u00e9cnicas de la agencia Lursarea Uxue Itoiz y Micaela Garc\u00eda Etxeberria han expuesto, ante unos 1.200 expertos y expertas que se han dado cita en el congreso \u2018Velo-city\u2019, una ponencia basada espec\u00edficamente en la utilizaci\u00f3n de sistemas de informaci\u00f3n geogr\u00e1fica o GIS (Geographic Information System) en el dise\u00f1o de rutas ciclables y planes de movilidad sostenible, as\u00ed como en la concreci\u00f3n de una metodolog\u00eda que ayude al dise\u00f1o, desarrollo y mantenimiento de las infraestructuras ciclistas como elemento clave en materia de dinamizaci\u00f3n y ordenaci\u00f3n territorial.<\/p>\n
Las especialistas de Lursarea consideraron importante que \u201clos profesionales urbanistas, as\u00ed como las y los responsables de ordenaci\u00f3n del territorio en las entidades locales, sean conscientes de las oportunidades que ofrecen estas rutas ciclables, no s\u00f3lo cicloturistas, sino tambi\u00e9n el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, en el cambio de modelo de ciudad\u201d.<\/p>\n
En este sentido, subrayaron que la movilidad sostenible y el uso de la bicicleta como medio de transporte en el entorno urbano y rural es \u201cuno de los principales factores en una estrategia urban\u00edstica dirigida a transformar nuestras ciudades hacia modelos de ciudad m\u00e1s habitables, menos ruidosos y con m\u00e1s espacios para peatones y bicis\u201d. De esta manera, destacaron que estas herramientas contribuyen a objetivos globales como la mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, la dinamizaci\u00f3n del peque\u00f1o comercio \u2013datos de ciudades danesas expuestos en \u2018Velo-city\u2019 evidenciaban que las personas que van al centro consumen m\u00e1s en comercios m\u00e1s que las que acuden en veh\u00edculo- o la promoci\u00f3n de un envejecimiento activo.<\/p>\n
A modo de ejemplo, las t\u00e9cnicas de Lursarea se refirieron a algunas de las acciones que esta agencia del territorio y la sostenibilidad ha emprendido en las rutas Eurovelo 1 y 3, las dos l\u00edneas ciclables europeas que atraviesan la Comunidad Foral: una de ellas la ruta atl\u00e1ntica que enlaza el Bidasoa con la V\u00eda Verde del Plazaola y la segunda, la ruta que sigue el Camino de Santiago por el paso de Roncesvalles, a trav\u00e9s de la V\u00eda Verde del Irati hacia Pamplona y Tierra Estella.<\/p>\n
La edici\u00f3n de este a\u00f1o en Dubl\u00edn del congreso \u2018Velo-city\u2019, el mayor encuentro mundial en torno a la bicicleta que la European Cyclist Federation viene organizando desde 1980, se ha centrado en cuatro cap\u00edtulos: el uso de la tecnolog\u00eda, la salud y los cambios de h\u00e1bitos, las pol\u00edticas de urbanismo y la movilidad sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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